Parc Explor Wendel

Geschichte

Industrie hat in dem ausgedehnten Waldgebiet beiderseits der saarländisch-lothringischen Grenze eine lange Tradition. Seit dem 16. Jahrhundert siedelten sich hier zahlreiche Glashütten an. Sobald die Waldbestände der Umgebung verheizt waren, zogen sie weiter. Die meisten Orte der Region sind so entstanden, auch Petite-Rosselle. Heute ist der Name aufs engste mit der Zeche Wendel-Vuillemin verbunden, auch Carreau Wendel genannt. Mit ihrem beeindruckenden Ensemble aus Förderschächten, Kohlewaschanlagen, einem Kraftwerk und dem weit ausgedehnten Schienennetz bietet sie das Bild einer Industrielandschaft par excellence. Architektonisch erscheint Carreau Wendel auf den ersten Blick als ein typisches Bergwerk aus der Zeit zwischen den beiden Weltkriegen: Stahl- und Stahlbetonfachwerk überwiegen, ausgekleidet mit aus Grubenbergen oder Hochofenschlacke gebrannten Klinkern. Tatsächlich beginnt die Geschichte des Bergwerks jedoch deutlich früher. Die entscheidende Wendung nimmt sie Mitte des 19. Jahrhunderts, als die französische Fabrikantendynastie de Wendel den Zechenbetrieb in ihr Familienimperium eingliedert und zum Großunternehmen ausbaut. Und das, obwohl in der Folgezeit das lothringische Kohlebecken wechselweise zum Deutschen Reich und zu Frankreich gehört. 1945 wird Carreau Wendel – nunmehr endgültig auf französischem Gebiet – verstaatlicht. In den 1960er Jahren erreicht die Zeche eine tägliche Förderleistung von immensen 5000 Tonnen und beschäftigte rund 5000 Mienenarbeiter. 1986 waren die zugänglichen Kohlenvorräte endgültig erschöpft, das Bergwerk schloß seine Tore. Die meisten seiner Tagesanlagen stehen seit dem 11. Dezember 1998 auf der Zusatzliste der französischen Baudenkmäler. Wenige Tage später schufen die Gemeinden im Osten und im Zentrum des Kohlenreviers einen Zweckverband zur Gründung und zum Betrieb eines gemeinsamen Bergbaumuseums vor Ort. Seit 2001 ist Carreau Wendel staatlich anerkanntes Industriemuseum.