Eisenbahnmuseum Móra la Nova

Das Bahnbetriebswerk in Móra la Nova wurde 1891 in Betrieb genommen und bestand bis Ende der 1970er Jahre, als die Dampflokomotiven durch elektrische Züge ersetzt wurden. Bis dahin war es ein wichtiger Standort für den Wechsel von Lokomotiven und Personal auf der 633 km langen Strecke zwischen Barcelona und Madrid. Im Jahr 1958 arbeiteten rund 1.000 Menschen in dem Depot. Das Museum wurde im Jahr 2010 eröffnet. Es wird von einem gemeinnützigen Verein in Zusammenarbeit mit der Stadtverwaltung und mNACTEC, dem Museum für Wissenschaft und Technik von Katalonien, betrieben. Auf dem Gelände befinden sich Werkstätten, eine Drehscheibe und Lokomotivschuppen, in denen das rollende Material repariert wird. Es werden Beispiele von Zügen gezeigt, die auf der direkten Strecke verkehrten, darunter Dampflokomotiven aus den 1950er Jahren, elektrische Züge und Personenwagen. Das Stellwerk aus dem Jahr 1928 verfügt über eines der ersten elektromechanischen Systeme zur Bahnhofssteuerung in Europa. Schautafeln im Stellwerk erklären die Entwicklung der katalanischen Eisenbahnen.