Nerobergbahn

Die Nerobergbahn ist eine Standseilbahn, die die Fahrgäste vom Zentrum Wiesbadens auf den Neroberg bringt. Sie wurde von dem Unternehmer Carl Rudolf gefördert und 1888 eröffnet; heute wird sie von den Wiesbadener Verkehrsbetrieben betrieben. Die Bahn funktioniert nach dem Prinzip des Gegengewichts und wird durch das Gewicht von bis zu 7.000 Litern Wasser in einem Tank unterhalb des abwärts fahrenden Wagens angetrieben. Die dreischienige Zahnradbahn hat eine Spurweite von 1 m und eine Überholschleife auf halber Strecke. Die Fahrstrecke ist 438 m lang mit einer Steigung von 83 m; die Fahrzeut beträgt dreieinhalb Minuten. Die ursprünglichen Wagen wurden von der Maschinenfabrik Esslingen hergestellt, die sie 1963 auch renovierte. Unten befindet sich ein fünfbogiges Ziegelviadukt. Sowohl die Talstation als auch die Bergstation wurden aus Holz und Backstein in einem respektablen historistischen Stil gebaut. Die Bahn ist in der Regel von April bis Oktober in Betrieb. Im ehemaligen Toilettengebäude des unteren Bahnhofs ist ein kleines Museum untergebracht.