• Home
  • Da will ich hin!
  • Wie alles begann
    • Die Industrielle Revolution in Europa
    • Industriegeschichte europäischer Länder
      • Albanien
      • Andorra
      • Armenien
      • Austria | Österreich
      • Aserbaidschan
      • Belarus
      • Belgien
      • Bosnien und Herzegowina
      • Bulgarien
      • Croatia | Kroatien
      • Cyprus | Zypern
      • Czech Republic | Tschechien
      • Dänemark
      • Estland
      • Finnland
      • Frankreich
      • Georgien
      • Germany | Deutschland
      • Griechenland
      • Hungary | Ungarn
      • Island
      • Irland
      • Italien
      • Kasachstan
      • Kosovo
      • Lettland
      • Liechtenstein
      • Litauen
      • Luxemburg
      • Malta
      • Moldau
      • Monaco
      • Montenegro
      • Niederlande
      • Nordmazedonien
      • Norwegen
      • Polen
      • Portugal
      • Rumänien
      • Russland
      • San Marino
      • Serbien
      • Slowakei
      • Slowenien
      • Spanien
      • Schweden
      • Schweiz
      • Türkei
      • Ukraine
      • Vereinigtes Königreich
      • Vaticanstadt
    • Geschichte ausgewählter Industriezweige
      • Landwirtschaft
      • Energie
      • Bierbrauen
      • Chemie
      • Kommunikation
      • Schneidwaren
      • Wohnen
      • Industriearchitektur
      • Industrie und Krieg
      • Eisen und Stahl
      • Industrielle Landschaften
      • Bergbau
      • Papier
      • Produktion
      • Salz
      • Dienstleistungssektor und Freizeitindustrie
      • Textil
      • Transport
      • Wasser
    • Die dunklen Seiten der Industriellen Revolution
      • Sklaverei und Kolonialismus
      • NS- und andere Zwangsarbeit
      • Arbeiterelend und Arbeiterbewegung
      • Die Zerstörung der Umwelt
      • Industrialisierter Massenmord
    • Geschichten von Menschen: Biografien
    • Industriegeschichten zum Hören
    • Virtuelle Ausstellung "Linking Europe"
      • Technologietransfer
    • Broschüre "Europas industrielles Erbe"
  • Über ERIH
    • Das Routensystem
      • Ankerpunkte: Auswahlkriterien und -verfahren
      • Regionale Routen
      • Europäische Themenrouten
    • Der ERIH Verein
    • Young Professionals Netzwerk
    • ERIH-Mitgliedschaft
      • Mitglieder
    • ERIH's Geschichte und Ziele
    • Kulturroute des Europarats
  • Projekte
    • Broschüre "Die internationale Erfolgsstory"
    • Präsentation "Wandel mit Wirkung"
    • ERIH Tanz-Event "WORK it OUT"
    • Objekte und Geschichten "Linking Europe"
    • ERIH Industriekultur-Barometer
    • Austauschprojekt "ERIH on TOUR"
    • Europäische Akademie für Industriekultur
    • European Industrial Heritage Summer School
    • Nachfolgeplanung und Wissenstransfer
  • Aktuelles
    • Neues von ERIH
    • ERIH Newsletter
    • ERIH Konferenzen
    • Veranstaltungen: Save the date
  • Service
    • Presse-Service
      • Newsletter
      • Presse-Fotos
      • Pressekontakt
    • Fotogalerien
      • Bilder europäischer Industriekultur
      • ERIH-Veranstaltungen
    • Download-Bereich
    • Projektpartnersuche
    • Experten und Best Practice Datenbanken
    • Links

  • Schriftgröße
  • Kontrast ändern

  • DE
  • EN


ERIH Logo
Cultural route of the Council of Europe
ERIH Gear
  • ERIH Gear
  • Home
  • Da will ich hin!
  • Wie alles begann
    • Die Industrielle Revolution in Europa
    • Industriegeschichte europäischer Länder
      • Albanien
      • Andorra
      • Armenien
      • Austria | Österreich
      • Aserbaidschan
      • Belarus
      • Belgien
      • Bosnien und Herzegowina
      • Bulgarien
      • Croatia | Kroatien
      • Cyprus | Zypern
      • Czech Republic | Tschechien
      • Dänemark
      • Estland
      • Finnland
      • Frankreich
      • Georgien
      • Germany | Deutschland
      • Griechenland
      • Hungary | Ungarn
      • Island
      • Irland
      • Italien
      • Kasachstan
      • Kosovo
      • Lettland
      • Liechtenstein
      • Litauen
      • Luxemburg
      • Malta
      • Moldau
      • Monaco
      • Montenegro
      • Niederlande
      • Nordmazedonien
      • Norwegen
      • Polen
      • Portugal
      • Rumänien
      • Russland
      • San Marino
      • Serbien
      • Slowakei
      • Slowenien
      • Spanien
      • Schweden
      • Schweiz
      • Türkei
      • Ukraine
      • Vereinigtes Königreich
      • Vaticanstadt
    • Geschichte ausgewählter Industriezweige
      • Landwirtschaft
      • Energie
      • Bierbrauen
      • Chemie
      • Kommunikation
      • Schneidwaren
      • Wohnen
      • Industriearchitektur
      • Industrie und Krieg
      • Eisen und Stahl
      • Industrielle Landschaften
      • Bergbau
      • Papier
      • Produktion
      • Salz
      • Dienstleistungssektor und Freizeitindustrie
      • Textil
      • Transport
      • Wasser
    • Die dunklen Seiten der Industriellen Revolution
      • Sklaverei und Kolonialismus
      • NS- und andere Zwangsarbeit
      • Arbeiterelend und Arbeiterbewegung
      • Die Zerstörung der Umwelt
      • Industrialisierter Massenmord
    • Geschichten von Menschen: Biografien
    • Industriegeschichten zum Hören
    • Virtuelle Ausstellung "Linking Europe"
      • Technologietransfer
    • Broschüre "Europas industrielles Erbe"
  • Über ERIH
    • Das Routensystem
      • Ankerpunkte: Auswahlkriterien und -verfahren
      • Regionale Routen
      • Europäische Themenrouten
    • Der ERIH Verein
    • Young Professionals Netzwerk
    • ERIH-Mitgliedschaft
      • Mitglieder
    • ERIH's Geschichte und Ziele
    • Kulturroute des Europarats
  • Projekte
    • Broschüre "Die internationale Erfolgsstory"
    • Präsentation "Wandel mit Wirkung"
    • ERIH Tanz-Event "WORK it OUT"
    • Objekte und Geschichten "Linking Europe"
    • ERIH Industriekultur-Barometer
    • Austauschprojekt "ERIH on TOUR"
    • Europäische Akademie für Industriekultur
    • European Industrial Heritage Summer School
    • Nachfolgeplanung und Wissenstransfer
  • Aktuelles
    • Neues von ERIH
    • ERIH Newsletter
    • ERIH Konferenzen
    • Veranstaltungen: Save the date
  • Service
    • Presse-Service
      • Newsletter
      • Presse-Fotos
      • Pressekontakt
    • Fotogalerien
      • Bilder europäischer Industriekultur
      • ERIH-Veranstaltungen
    • Download-Bereich
    • Projektpartnersuche
    • Experten und Best Practice Datenbanken
    • Links
    • Schriftgröße
    • Kontrast ändern
    • Weitere Informtionen
  • DE
  • EN
  • Startseite
  • neue Suche
Typ
  • Biografien 134
  • Standorte 97
  • Seiten 65
  • News 22
Sortieren nach
  • Relevance
  • Title
  • Type
  • Author
  • Creation Date
Gesucht nach "bahn". @resultsTotal Ergebnisse Zeige Ergebnisse 101 bis 120 von 318.
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • »

Technikmuseum Liberec

Relevanz:

untergebracht. Pavillon A ist dem Verkehr gewidmet und zeigt Autos, Motorräder, Fahrräder und Eisenbahnlokomotiven, die überwiegend in der Tschechischen Republik oder der ehemaligen Tschechoslowakei hergestellt [...] ist dem öffentlichen Verkehr gewidmet, mit einem besonderen Schwerpunkt auf der Geschichte der Straßenbahn in der Region, aber auch einer Ausstellung von Bussen und einer Sammlung von maßstabsgetreuen Modellen

Museum für Druck und grafische Kommunikation

Relevanz:

in der Renaissance untersucht. Zu den Veränderungen der industriellen Revolution gehörten der Eisenbahnverkehr und eine stärkere Mechanisierung des Drucks, zum Beispiel die Erfindung von Schnellpressen,

Talabot

Relevanz:

Sommer erörtert hatte, empfahl er eine Eisenbahn. Er besuchte George und Robert Stephenson, um sich deren Eisenbahnen in Nordengland anzusehen, und schlug eine Eisenbahn vor, um Kohle von den Minen in La [...] Finanzkrise nach der Revolution von 1848 führte zum Zusammenschluss der Talabot-Eisenbahn mit anderen Unternehmen zur Eisenbahngesellschaft Lyon Méditerranée. Diese fusionierte 1857 mit der Linie Paris-Lyon [...] die Docks von Marseille wieder auf. Talabot arbeitete an Bergbau-, Eisenbahn- und Seeverkehrsprojekten in Algerien sowie an Eisenbahnen in Italien und Österreich. Er war auch als Politiker und Bankier tätig

Stinnes

Relevanz:

er Auslandskredite für weitere Investitionen auf, z. B. in die Ölförderung, den Automobilbau, Eisenbahnwaggons, Papierherstellung, Chemikalien und Zeitungen. 1920 wurde er für die Deutsche Nationale Volkspartei

Steinkeller

Relevanz:

Produktionsabläufe und Innovationen zu studieren. Er war Mitbegründer des 1835 begonnenen Eisenbahnprojekts von Warschau nach Wien. Er war auch an einer Baumwollspinnerei, einer Zuckerfabrik und einer

Séguin

Relevanz:

mpfmaschinen. Der erste Abschnitt der Saint-Étienne-Eisenbahn wurde 1830 eröffnet, der Rest 1833. 1837 begann Séguin mit der Planung und dem Bau der Invalidenbahn in Paris. Er zog sich zurück, um sich [...] Beitrag zur industriellen Entwicklung Frankreichs. Er leistete Pionierarbeit für die französischen Eisenbahnen, patentierte den Mehrrohr-Dampfkessel, baute die erste Drahtseil-Hängebrücke der Welt und errichtete [...] zusammen mit seinem Bruder Camille und anderen Investoren mit dem Bau der ersten französischen Dampfeisenbahn von Saint-Étienne nach Lyon. Im Jahr 1825 besuchte er die Stockton and Darlington Railway in

Robert

Relevanz:

Erfinder Nicholas-Louis Robert entwickelte die erste Langsieb- Papiermaschine, mit der durchgehende Papierbahnen hergestellt werden konnten, und leitete damit die Industrialisierung der Papierherstellung ein

Wendel

Relevanz:

Kohlebergwerk in Petit-Rosselle. De Wendel war Verwalter der Eisenbahngesellschaft ‚Compagnie des chemins de fer de l'Est‘, die nun Bahnlinien errichtete, um das neue Werk mit den Kohlegruben und Kokereien [...] Hütte mit Walzwerken im benachbarten Stiring gebaut. Dort wurden hauptsächlich schmiedeeiserne Eisenbahnschienen hergestellt; später stellte man das Werk auf die Stahlerzeugung um. Außerdem kaufte er ein weiteres

Tatra LKW-Museum

Relevanz:

von mehr als 5.000 m2. Der älteste tschechische Automobilhersteller steht für eine Reihe von bahnbrechenden Designlösungen. Die Besucher können die Berühmtheit des "Tatra-Konzepts" aus nächster Nähe betrachten

Muschong

Relevanz:

Rumänien. Er baute einen Kurort mit einem Heilbad, einem Hotel, Villen, öffentlichen Gärten und einer Nebenbahn und begann mit dem Export von Mineralwasser in Flaschen unter den Namen Phönix und Muschong. Er

Murdoch

Relevanz:

funktionierende Modelle von Dampfwagen, die Richard Trevithick bei der Entwicklung der ersten Eisenbahnlokomotive im Jahr 1802 beeinflusst haben könnten. Er entwickelte die Verwendung von Druckluft und baute

Malaxa

Relevanz:

Werkstatt für die Reparatur von Eisenbahnfahrzeugen ein. Die reparierten Lokomotiven und Waggons verkaufte er mit großem Gewinn an die staatliche Eisenbahngesellschaft zurück. Bald verfügte er über das [...] Karlsruhe, Deutschland. Nach seinem Abschluss nahm er eine Stelle als Ingenieur bei den rumänischen Eisenbahnen an. Neben dieser Anstellung entwickelte er eigene Geschäftsinteressen. Im Jahr 1909 begann er mit

Lubieński

Relevanz:

in Betrieb genommenen Eisenwerks in Dąbrowa Górnicza bei Kattowitz. Ab 1835 förderte er eine Eisenbahnlinie von Warschau, die 1844 eröffnet und 1848 mit Wien verbunden wurde. Seine Investitionskarriere

Ljungström

Relevanz:

sich auf ihre Entwicklungsarbeit zu konzentrieren. Sie begannen, an dampfturbinengetriebenen Eisenbahnlokomotiven zu arbeiten. Die Brüder machten auch Erfindungen in vielen anderen Bereichen, darunter Lu

Le Chatelier

Relevanz:

1851. 1846 verließ er die Verwaltung, um eine aktive Rolle als Eisenbahningenieur zu übernehmen. Er arbeitete an der Nordbahn und der Zentralbahn. Nach Entgleisungsunfällen führte er 1848 Experimente durch [...] der Frage des französischen Eisenbahnwesens zu befassen, untersuchte, wie sich ein nationales Netz entwickeln sollte, und studierte die deutschen und englischen Eisenbahnen. Seine Schlussfolgerungen v [...] Entwicklung förderte und technische Probleme in verschiedenen Bereichen löste, darunter Bergbau, Eisenbahn, Eisen und Stahl, Aluminiumverhüttung und Abwasserbehandlung. Seine Forschungsergebnisse und technischen

Henschel

Relevanz:

Sophie Henschel leitete von 1894 bis 1912 die Maschinenfabrik Henschel, die Eisenbahnlokomotiven und andere mechanische Geräte baute. Unter ihrer Leitung war das Unternehmen mit über 2.000 Mitarbeitern [...] Unternehmen wurde 1785 als Metallgießerei gegründet und baute in den 1840er Jahren seine ersten Eisenbahnlokomotiven. Carl und Sophie hatten vier gemeinsame Kinder, aber sie nahm regen Anteil an den geschäftlichen

Graah

Relevanz:

Jahren beteiligte sich Graah auch an anderen wirtschaftlichen Aktivitäten, unter anderem an Eisenbahngesellschaften und Banken. Er engagierte sich in der Armutsbekämpfung und betrieb das berühmte Restaurant

Goüin

Relevanz:

lange Eisenbahnstrecke von Paris nach Orleans zu beaufsichtigen. In den folgenden sechs Jahren leitete er die Werkstätten der Pariser Saint-Germain-Bahn, die 1837 als erste dampfbetriebene Eisenbahn in [...] große Infrastrukturprojekte verantwortlich waren. Er gründete das Ingenieurbüro Batignolles, das Eisenbahnen und Brücken in vielen Teilen Europas und Afrikas baute. Er wurde in Tours in Zentralfrankreich [...] Infrastruktur gegründet wurde. Nach Abschluss seines Studiums ging er nach England, um sich mit Eisenbahntechnik und Werkzeugmaschinenbau zu befassen. Im Jahr 1839 wurde er gebeten, in England zu bleiben,

Eyde

Relevanz:

gleichnamigen Schiffseigners (1819-1902). Er studierte Bauingenieurwesen in Berlin und wurde Eisenbahningenieur in Hamburg. Im Jahr 1897 gründete er zusammen mit seinem Hamburger Mentor das Ingenieurbüro [...] Svelgfossen und 1920 in Glomfjord. Er investierte auch in andere Anlagen, Hafeneinrichtungen und Eisenbahnen und gründete Ortschaften wie Rjukan, um Arbeiter in abgelegenen Gegenden unterzubringen. Im Jahr

Ericson

Relevanz:

befasste sich Ericson hauptsächlich mit der Planung von Eisenbahnen. Schweden war im Vergleich zu vielen anderen europäischen Ländern beim Eisenbahnbau im Rückstand. Ericson wurde mit der Ausarbeitung eines [...] Nils Ericson war einer der führenden Ingenieure für Kanäle und Eisenbahnen in Schweden. Er wurde 1802 in der Bergbauregion von Långban in Mittelschweden geboren. Sein Vater, Olaf Ericsson, war bis 1810 [...] von Ericsson in Ericson). Er starb im Jahr 1870. Eine Statue von ihm steht vor dem Stockholmer Hauptbahnhof. Sein Bruder Johan wurde ein innovativer und vielseitiger Maschinenbauingenieur in England und

  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • »
  • Home
  • Meine ERIH Route
  • Kontakt
  • Sitemap
  • Impressum
  • Datenschutz
  • Barrierefreiheit
  • Cookieeinstellungen
    Schließen

    Wir verwenden Cookies

    Vorlesen

    Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige sind notwendig, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern.

    Ich akzeptiere

    Individuelle Cookie Einstellungen

    Nur notwendige Cookies akzeptieren

    Datenschutzerklärung Impressum

    Schließen

    Datenschutzeinstellungen

    Vorlesen

    Hier finden Sie eine Übersicht über alle verwendeten Cookies. Sie können Ihre Zustimmung zu ganzen Kategorien geben oder sich weitere Informationen anzeigen lassen und so nur bestimmte Cookies auswählen.

    Notwendige Cookies

    Diese Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für die einwandfreie Funktion der Website erforderlich.

    Cookie Informationen anzeigen

    Cookie Informationen verbergen

    Readspeaker

    Ein Initiierungs-Cookie, das bestimmt ob die Skripte beim Laden der Seite geladen werden sollen oder nicht. Dieses Cookie hat den Namen "_rspkrLoadCore" und ist ein reines Sitzungs-Cookie. Das Cookie wird gesetzt, nachdem der Dienst aktiviert wurde, d. h. wenn Sie mit dem Player interagiert haben. Dieses Cookie dient dazu, dass wir wissen, dass der Benutzer den Dienst auf einer Seite aktiviert hat. Auf diese Weise werden die ReadSpeaker-Skripte automatisch geladen, wenn der Benutzer zu einer anderen Seite navigiert, so dass der Benutzer den Ton schneller erhält.

    Type of information Value
    Anbieter:ReadSpeaker
    Cookiename:_rspkrLoadCore
    Laufzeit:session
    Datenschutzlink:https://www.readspeaker.com/privacy-policy/
    Host:erih.de

    Typo3

    Teilt dem System mit, ob sich der Besucher im Backend angemeldet hat und welcher Backend-Benutzer verwendet wird.

    Type of information Value
    Anbieter:ERIH
    Cookiename:be_typo_user
    Laufzeit:session
    Host:erih.de

    Cookies für Statistiken

    Statistik Cookies erfassen Informationen anonym. Diese Informationen helfen uns zu verstehen, wie unsere Besucher unsere Website nutzen.

    Cookie Informationen anzeigen

    Cookie Informationen verbergen

    Google Analytics

    Type of information Value
    Anbieter:Google
    Cookiename:analytics

    Cookies für Externe Inhalte

    Inhalte von Videoplattformen und Social Media Plattformen werden standardmäßig blockiert. Wenn Cookies von externen Medien akzeptiert werden, bedarf der Zugriff auf diese Inhalte keiner manuellen Zustimmung mehr.

    Cookie Informationen anzeigen

    Cookie Informationen verbergen

    Google Maps

    Type of information Value
    Anbieter:Google
    Cookiename:maps

    Recapcha

    Type of information Value
    Anbieter:Google
    Cookiename:recapcha

    Externe Videos

    Type of information Value
    Anbieter:Youtube / Vimeo
    Cookiename:video

    Speichern

    ZurückNur notwendige Cookies akzeptieren

    Datenschutzerklärung Impressum

DEEN
Kofinanfiert von der Europäischen Union