1931, einen Austin Seven von 1928, ein deutsches Fuldamobil von 1955, einen Fiat 500 anno 1936 aus Italien und einen Velorex von 1963 aus der damaligen Tschechoslowakei. Zu den Sportwagen gehören ein Maserati

lung in Schweden hatte einen Förderer in König Gustav Vasa (1496-1560), der bei einem Besuch in Italien die dortige Glasproduktion kennengelernt hatte. Die Industrie florierte in der waldreichen Provinz

für einen Bergwerksbetrieb. Der Erzabbau begann 1862. Die ersten ausgebildeten Bergarbeiter waren Italiener, während Männer aus der Region Arbeiten für ungelernte Kräfte übernahmen. Die Qualität des Kupfererzes

Valencia. Sie gehören zu Spanien, unterhielten aber in historischer Zeit enge Handelsbeziehungen zu Italien. Während dreier Zeitabschnitte – von 1708-56, 1763-82 und 1798-1802 – war Menorca britisch besetzt

dem Berg Kobla hindurchführt. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde Podbrdo unter dem Namen Piedcolle Italien zugeschlagen, und der Bahnhof entwickelte sich zu einem internationalen Knotenpunkt. Entsprechend

Karriere abrupt durch eine Affäre, so dass er seit 1853 einen Großteil seines restlichen Lebens in Italien verbrachte. Die Wohnhäuser in der Streatham Street wurden 1956 von Sir Frederick Gibberd & Partners

Mailand ist der industrielle und wirtschaftliche Knotenpunkt Italiens und war Jahrhunderte lang eines der bedeutendsten Produktionszentren Europas. Die Stadt erlangte Ruhm durch ihre Textilien, ihre Autos [...] auch die Bayard, die in Newcastle-upon-Tyne konstruiert wurde und die erste Dampflok war, die in Italien zum Einsatz kam. Ebenfalls Teil der Ausstellung ist eine frühe Elektrolok aus Budapest anno 1900

ung eine Kleinstadt und ihre Menschen zu einem Ganzen zusammenschweißt, muss nach Monfalcone in Italien fahren. Seit 1908 hier das erste Schiff vom Stapel lief – bis 1918 gehört der Ort bei Triest noch

(The Electric Municipal Company of Milan) zu bewahren, einem der wichtigsten Energieunternehmen Italiens, das 1910 von der Stadt Mailand gegründet wurde. Neben dem Schutz des industriellen Erbes unterstützt

Die Stadt Cairo Montenotte im Nordwesten Italiens war zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Heimat einer Industrie zur Herstellung von Fotofilmen. Die Produktion begann im Jahr 1917, als die Firma SIPE sich

zwischen 1915 und den 1960er und wurden unter anderem in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien und den USA hergestellt. Das Museum verfügt mittlerweile über 150 Motorräder und Autos und zeigt

Carbonia ihren Namen. Ihr ehemaliges Kohlebergwerk - Serbariu - beherbergt das wichtigste Zechenmuseum Italiens. Wie einst die Bergleute betreten die Besucher zuerst den Lampenraum, der in diesem Fall die Ausmaße

seinem Bruder eine Flugzeugfabrik in Mailand. Zwei Jahre später bauten sie das erste Flugzeug in Italien. Sie setzten die Entwicklung von Flugzeugen bis 1950 fort. Das Museum basiert auf den Sammlungen

Stiftung zum Schutz und zur Aufwertung des historischen, künstlerischen und landschaftlichen Erbes Italiens, gepflegt und für Besucher geöffnet. Eine 7 km lange Fahrt mit einem kleinen Zug führt zwischen

gezeigt, wie die über die römischen Galeeren, die Reeder von Genua und die Migration von und nach Italien auf dem Seeweg. Der Ausstellungsbereich über die Auswanderung erzählt die Geschichte der transat

Alle beschriebenen Standorte sind auch auf der ERIH-Website vertreten, darunter die beiden ERIH-Mitglieder Museumsdorf Baruther Glashütte , eine der am besten erhaltenen Glashütten in Europa überhaupt

ge greifen die genannten Fragen anhand von Fallbeispielen aus Deutschland, Finnland, Luxemburg, Italien und Polen auf. Dabei geht es um Klimawandel, Wassermanagement und Nachhaltigkeit im Textilsektor

die Cité Ouvrière in Mulhouse, Elsaß, und der belgische ERIH-Ankerpunkt Welterbe Grand Hornu . In Italien ist das MuCa – Museum der Schiffbauindustrie , ebenfalls ein ERIH-Ankerpunkt, einen Besuch wert,

einer spektakulären Landschaft eröffnet sich im Geomineral-, Geschichts- und Umweltpark Sardinien in Italien. Dort, in den Bergwerken von Montevecchio an der sardischen Westküste Sardiniens, hatte einmal eine

Einblick in den historischen, künstlerischen und gastronomischen Kontext der jeweiligen Region. ERIH Italien Newsletter No 3 (i | en)