ge greifen die genannten Fragen anhand von Fallbeispielen aus Deutschland, Finnland, Luxemburg, Italien und Polen auf. Dabei geht es um Klimawandel, Wassermanagement und Nachhaltigkeit im Textilsektor

ung eine Kleinstadt und ihre Menschen zu einem Ganzen zusammenschweißt, muss nach Monfalcone in Italien fahren. Seit 1908 hier das erste Schiff vom Stapel lief – bis 1918 gehört der Ort bei Triest noch

Die Stadt Cairo Montenotte im Nordwesten Italiens war zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Heimat einer Industrie zur Herstellung von Fotofilmen. Die Produktion begann im Jahr 1917, als die Firma SIPE sich

Eisenmuseum ), der die Entstehungsgeschichte der Route Tal des Po als erster ERIH-Regionalroute in Italien nachzeichnete.

Einblick in den historischen, künstlerischen und gastronomischen Kontext der jeweiligen Region. ERIH Italien Newsletter No 3 (i | en)

de São João de Madeira haben bereits ihr Interesse daran bekundet, Industriekultur-Angebote in Italien in ihr Programm aufzunehmen. Im Anschluss an die Präsentationen diskutieren die Teilnehmer über Chancen

avancierte er zu einer der prägenden Figuren in der Wirtschaft des frisch vereinigten Königreichs Italien und war überdies Mitglied des italienischen Senats. Sein Vater, Francesco Rossi, hatte 1817 eine

Stiftung zum Schutz und zur Aufwertung des historischen, künstlerischen und landschaftlichen Erbes Italiens, gepflegt und für Besucher geöffnet. Eine 7 km lange Fahrt mit einem kleinen Zug führt zwischen

(The Electric Municipal Company of Milan) zu bewahren, einem der wichtigsten Energieunternehmen Italiens, das 1910 von der Stadt Mailand gegründet wurde. Neben dem Schutz des industriellen Erbes unterstützt

Holland, Belgien und an den Rhein“ erschien 1836. Darauf folgten Führer für Griechenland, die Türkei, Italien, Frankreich, Spanien, Ägypten und Russland. Ab den 1850ern publizierte er auch regionale Reiseführer

einer spektakulären Landschaft eröffnet sich im Geomineral-, Geschichts- und Umweltpark Sardinien in Italien. Dort, in den Bergwerken von Montevecchio an der sardischen Westküste Sardiniens, hatte einmal eine

seine Lehre in einer Züricher Gießerei, bevor er weitere Berufserfahrung in Frankreich, Deutschland, Italien und Österreich sammelte. 1841 zog er nach Pest und war dort mit dem Bau des Szechenyi-Walzwerks

Rüstungsgüter an Österreich-Ungarn lieferte, sondern auch nach Großbritannien, Russland, Spanien und Italien exportierte. Während des Ersten Weltkriegs lieferten seine Fabriken Patronen, Granaten sowie Fleisch-

aufkamen. Sein Weg führte ihn nach Dänemark, Deutschland, ins österreichische Kärnten, nach Ungarn, Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Holland, England, Belgien und Luxemburg. Er übernahm verantwortungsvolle

- bis 1937 folgten 38 Neuausgaben. 1852 veröffentlichte er einen Führer für Frankreich, 1860 für Italien, 1863 für England, 1879 für Norwegen und Schweden, 1889 für Griechenland, 1898 für Spanien und Portugal

die Cité Ouvrière in Mulhouse, Elsaß, und der belgische ERIH-Ankerpunkt Welterbe Grand Hornu . In Italien ist das MuCa – Museum der Schiffbauindustrie , ebenfalls ein ERIH-Ankerpunkt, einen Besuch wert,

TEN Deutschland Dr. Walter Hauser Frankreich Florence Hachez-Leroy Griechenland Olga Deligianni Italien Prof. Massimo Preite Niederlande Hildebrand de Boer Österreich Gerfried Tiffner Polen Dr. Adam Hajduga

dessen Wirken die frühe Industrialisierung eines großen Teils Mitteleuropas, zu dem heute Teile von Italien, Österreich, Tschechien, Kroatien, der Slowakei, Ungarn, Polen und der Ukraine gehören, maßgeblich

Export spezialisierte sich Gebr. Stork & Co darauf, Ausrüstung zur Verarbeitung von Zucker v. a. nach Italien und Belgisch-Kongo zu liefern. Pflanzliche Produkte gingen an Jacob van Markens Niederländische Hefe-

Estland Finnland Frankreich Georgien Germany | Deutschland Griechenland Hungary | Ungarn Island Irland Italien Kasachstan Kosovo Lettland Liechtenstein Litauen Luxemburg Malta Moldau Monaco Montenegro Niederlande