seinem Bruder eine Flugzeugfabrik in Mailand. Zwei Jahre später bauten sie das erste Flugzeug in Italien. Sie setzten die Entwicklung von Flugzeugen bis 1950 fort. Das Museum basiert auf den Sammlungen

Stiftung zum Schutz und zur Aufwertung des historischen, künstlerischen und landschaftlichen Erbes Italiens, gepflegt und für Besucher geöffnet. Eine 7 km lange Fahrt mit einem kleinen Zug führt zwischen

Die Stadt Cairo Montenotte im Nordwesten Italiens war zu Beginn des 20. Jahrhunderts die Heimat einer Industrie zur Herstellung von Fotofilmen. Die Produktion begann im Jahr 1917, als die Firma SIPE sich

zwischen 1915 und den 1960er und wurden unter anderem in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien und den USA hergestellt. Das Museum verfügt mittlerweile über 150 Motorräder und Autos und zeigt

Cotonificio Cantoni ist eine Baumwollspinnerei, die 1847 im Zuge der Industrialisierung Italiens gegründet wurde; sie nutzte die Energie des Flusses Olona. Seit 1992 ist in den Gebäuden die Universität

Ortes bei. In der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts entwickelte sich das Werk zur größten Hütte Italiens. Fortunato Savino (1808-90) modifizierte die städtebauliche Struktur, baute Arbeiterquartiere sowie

unter dem schwedischen Ingenieur Ranjar Nordensten. 1927 wurde es von der faschistischen Regierung Italiens verstaatlicht. Im Jahr 1940 förderten etwa 1.000 Bergleute jährlich 350.000 Tonnen Erz. Die Förderung

von Fasern aus den Kokons der Seidenraupen zur Herstellung von Garn begann in China und wurde in Italien verfeinert. Als in den 1740er Jahren Jacques de Vaucanson von der französischen Regierung mit der

000 Gefangene. Unter den Häftlingen waren Juden und Gegner der Nazis aus Österreich, Deutschland, Italien und Polen, Republikaner aus Spanien und Soldaten aus der Sowjetunion. Viele wurden aus anderen K

besondere Anstrengungen unternehmen, ausreichend Arbeitskräfte zu gewinnen. So wurden Deutsche, Italiener, Franzosen, Polen, Tschechen oder Ungarn angeworben. Für seine Bergleute und deren Familien ließ

ung eine Kleinstadt und ihre Menschen zu einem Ganzen zusammenschweißt, muss nach Monfalcone in Italien fahren. Seit 1908 hier das erste Schiff vom Stapel lief – bis 1918 gehört der Ort bei Triest noch

gezeigt, wie die über die römischen Galeeren, die Reeder von Genua und die Migration von und nach Italien auf dem Seeweg. Der Ausstellungsbereich über die Auswanderung erzählt die Geschichte der transat

(The Electric Municipal Company of Milan) zu bewahren, einem der wichtigsten Energieunternehmen Italiens, das 1910 von der Stadt Mailand gegründet wurde. Neben dem Schutz des industriellen Erbes unterstützt

zur Geltung. Es befindet sich seit 1996 im Bahnhof Gare-Usines, der die Anbindung des Düdelinger „Italien“-Viertels gewährleistet. Das Zentrum beschäftigt sich mit den Migrationen in Luxemburg und der Großregion [...] Migration. Ziel des CDMH ist es, im Rahmen eines „Museums ohne Mauern“ die Geschichte der Einwohner des „Italien“-Viertels bekannt zu machen. In diesem Rahmen veranstaltet das CDMH regelmäßig Besichtigungen des

eröffnete sie 1970 als Museum wieder und war damit eines der ersten Industriekulturprojekte in Italien. Schwefel ist ein Element mit vielen industriellen Einsatzmöglichkeiten und dient insbesondere zur

ehrte die italienische Post das Museum mit einer Sondermarke in der Rubrik "Kunst- und Kulturerbe Italiens".

Luftfahrt, Lebensmittelmaschinen). Auf dem Höhepunkt ihrer Entwicklung war die Fabrik die viertgrößte in Italien, beschäftigte bis zu 11.000 Mitarbeiter und erstreckt sich über eine Fläche, die so groß ist wie

letzte seiner Art in Italien. Die Wollweberei war bis in die 1960er Jahre in Betrieb, produzierte hauptsächlich Kleidung aus Streichgarn und vertrieb ihre Waren sowohl in Italien als auch weltweit. 1991

Marken Norton, BSA, Ariel und Triumph, aber es gibt auch Beispiele für MV Augusta und Moto Guzzi aus Italien und BMW aus Deutschland. Ein New Hudson von 1914, hergestellt in den Vereinigten Staaten, ist eines

1931, einen Austin Seven von 1928, ein deutsches Fuldamobil von 1955, einen Fiat 500 anno 1936 aus Italien und einen Velorex von 1963 aus der damaligen Tschechoslowakei. Zu den Sportwagen gehören ein Maserati