Windrad erzeugt elektrische Energie. Die interaktiven Wissens- und Lernstationen, die die Mühle beherbergt, ähneln jenen im Science Center Immaginario Scientifico in Triest. Auf dem Außengelände finden

als Ausstellungsort für zehn historische Lokomotiven. Ein 2004 in der Nähe errichteter Neubau beherbergt eine Dauerausstellung mit Objekten und Dokumenten, die die Geschichte der slovenischen Eisenbahn

Das Tabakmuseum befindet sich im Zentrum von Bergerac in der Nähe des Flusses Dordogne in einem Herrenhaus, das im 17. Jahrhundert für eine wohlhabende bürgerliche Familie gebaut wurde. Das Museum erforscht

so, wie ihre andorranischen Besitzer sie dem Museum überlassen haben. Als Ergänzung zu den Autos beherbergt die Sammlung Poster, Accessoires und Memorabilia.

Wasserrad mit 10,5 Meter Durchmesser angetrieben wurden, ist heute ein Museum. Es umfasst das einzige Bleibergwerk Nordostenglands, das Besuchern regelmäßig offen steht. Das Museum ist berühmt für seine Einrichtungen

waren berühmt für ihre gusseisernen Produkte, insbesondere Geschütze. Die ehemalige Modellwerkstatt beherbergt heute ein Museum zur Eisenfabrikation. 1877 stellte die Firma die Eisenherstellung ein und verlegte

1834 gründete die Familie Huber die Mohrenbrauerei in Dornbirn am Bodensee im Voralberg. Der Betrieb spezialisierte sich auf besonders starke Biere, bei denen ein kleiner Teil des Weizens in die Maische

1811 wurde er nach nur zwei Arbeitseinsätzen wieder stillgelegt. Im 19. Jahrhundert diente er vorübergehend als Wohnhaus, bevor er 1980 eine umfassende Restaurierung erfuhr und heute zu den am besten erhaltenen

Zementmuseum in Donostia wurde im Jahr 2000 von einem Unternehmen gegründet, das heute zur Heidelberg-Gruppe gehört und noch immer über ein Werk in Donostia-San Sebastián verfügt. Das Museum befindet sich

Die Wasserkraft der Flüsse, die von den zerklüfteten Bergen Andorras herabfließen, diente im Lauf der Jahrhunderte vielen verschiedenen Zwecken. Dieser Komplex umfasst eine Säge- und eine Kornmühle des

Museum residiert in einer fünfstöckigen Fabrik anno 1819, die ursprünglich eine Textildruckerei beherbergte und von ausgedehnten Gärten umgeben ist. Die einzelnen Schritte der Textilherstellung werden regelmäßig

das die in Frankreich so genannte „weiße Kohle“ (houille blanche) lieferte, errichtete Aristide Berges (1833-1904) 1869 in Lancey. Die Stahlproduktion in elektrischen Schmelzöfen und die Herstellung von

in dem riesigen Großmarkt, der sich über 8000 Quadratmeter erstreckt und mehr als 1000 Stände beherbergt. Das Gebäude aus Stahl und Glas, bekrönt von einer gewaltigen Kuppel, wurde 1928 in einem span

Telemarksgalleriet und Lysbuen sind Teil des Welterbes Rjukan-Notodden. Umgeben von Bergen und Flusstälern hält dieser Ort die Erinnerung an die weltweit erste industrielle Produktion von Mineraldünger

Mahlwerk und Maschinen sind verschwunden, doch die historische Bausubstanz blieb erhalten und beherbergt heute - nach mehrjähriger Nutzung als Einkaufszentrum und erneuter Restaurierung - ein Bernsteinmuseum

langen Strecke verkehren Züge. Die Bahnlinie wurde 1862 in Normalspur gebaut, um Kohle von den Bergwerken in Zbýšov zur Hauptstrecke in Zastávka zu transportieren, aber heute fährt sie in 600 mm Spurweite

über das Fuldamobil und eine Dampfmaschine, die mit Dampf aus einem Kessel im Freien läuft. Im Obergeschoss befindet sich ein rekonstruiertes Haus einer typischen Arbeiterfamilie aus der Zeit um 1950 und

icher Objekte. Das Museum logiert in Räumen des Esterházy-Palastes, in dem auch das Zentrale Bergbaumuseum untergebracht ist. Es eröffnete 1983 und bietet einen umfassenden Überblick über das Forstwesen

auch eine Bibliothek mit einer umfangreichen Sammlung von Eisenbahnbüchern. Das Freilichtmuseum beherbergt eine Sammlung von 50 der wertvollsten Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven und Waggons, die hier

Schieferplatten förderte. Ab 1863 investierten Unternehmer aus Manchester in den Steinbruch: In Abergynolwyn errichteten sie Häuser für die Arbeiter und bauten eine Eisenbahn mit der ungewöhnlichen Spurbreite [...] leitete, in seinem Bericht Railway Adventure (Bahnabenteuer, 1953). 1976 wurde die Strecke von Abergynolwyn nach Nant Gwernol verlängert, und 2005 erhielt der Endbahnhof am Tywyn Wharf eine Erweiterung