werk, das 1938 eröffnete Stahlwerk Talionica Caprag und eine 1927 eröffnete Ölraffinerie. Das Holländische Haus war ein Geschäfts- und Lagerhaus aus der Mitte des 19. Jahrhunderts, das im Amsterdamer Stil

auch aus vielen anderen Ländern Europas, darunter Deutschland, Belgien, Schottland, Frankreich, Holland, Ungarn, Schweden und die Schweiz. Zwei einzigartige Sammlungen gibt es zudem in den oberen Etagen

geschnitzte Holzschuhe und Stapel gelber Käselaiber. Zaanse Schans, das ist Holland wie aus dem Bilderbuch. Besser: ein Stück Holland, wie es im 17. und 18. Jahrhundert ausgesehen hat. Hier scheint die Zeit

Hälfte der industriellen Produktion in Kroatien ausmachte. Die Zuckerraffinerie wurde 1750 von der holländischen Firma Arnoldt & Co. gegründet, die ihr erstes Werk in dem Teil der Stadt eröffnete, der heute

200.000 Hektar Land wurden überschwemmt. Unter dem Eindruck der Katastrophe verabschiedete das holländische Parlament 1958 ein Gesetz über das so genannte Deltaprojekt. Die schwierigste Aufgabe bestand

im 17. Jahrhundert verlegten sich die lokalen Bäcker aufs Plätzchenbacken für die umfangreiche holländische Segelflotte. Um auch wirklich alles Wasser aus dem Teig zu beseitigen, kam das Backwerk gleich

einer Mühle, die noch über ihr Wasserrad verfügt, und zu seinen Ausstellungsstücken gehört eine Holländer genannte Mahlmaschine, die dort erstmals 1745 zum Einsatz kam. Das Museum besitzt eine gut ausgestattete

Untertage-Welt. Der Untergrund rund um Maastricht und Valkenburg ist teilweise durchlöchert wie ein Holländischer Käse. Die ausgedehnten Grotten und Höhlen wurden schon seit der Römerzeit in den weichen Mergel

Deutschland. Entsprechend entlehnt der lokale Dialekt viele Ausdrücke aus dem Französischen, Holländischen und Deutschen.

und verfolgte das Ziel, feinen Wollstoff herzustellen, der die Konkurrenz zu zeitgenössischen holländischen Produkten nicht zu scheuen brauchte. Beeindruckendstes Merkmal der Industrieanlage ist ein drei

lebten hier Fischer. Ein historisches Datum markiert das Jahr 1653, als sich vor Scheveningen die holländische und englische Marine eine Seeschlacht lieferten. Die Entwicklung zum Seebad beginnt mit einem [...] Straßenbahn nach Den Haag ihren Betrieb auf. Damals galt die Stadt als beliebtes Erholungsziel des holländischen Adels. Das barocke Kurhaus-Hotel stammt aus dem Jahr 1886. Bereits 1881 hatte Hendrik Willem Mesdag

Den Helder ist jener Hafen an der Nordspitze der Halbinsel Nord-Holland, der den Eingang zur Zuiderzee (heute IJsselmeer) kontrolliert. Im 17. und 18. Jahrhundert waren die Gewässer vor Den Helder Sammelpunkt

Turmwindmühle aus Delft sowie eine jener windgetriebenen Sägemühlen, die die Vorherrschaft des holländischen Schiffsbaus seit dem 16. Jahrhundert begründeten. Andere Industriedenkmäler umfassen eine was

Kilometer nordöstlich von Dordrecht am Flusslauf des Merwde gelegen, beheimatete einst die meisten holländischen Baggerfirmen. Seit dem 16. Jahrhundert benutzten die Einwohner von Sliedrecht Binsen und Weidenruten

über die elegante Erasmusbrücke direkt zum Wilhelminapier. Der war einst Sitz der traditionsreichen Holland-Amerika-Linie, deren Schiffe u. a. Tausende von Auswanderern in die Neue Welt trugen. Seit einigen

Beemster Polder den Status eines Weltkulturerbes. Damit würdigte die UNESCO die Verdienste der holländischen Ingenieure des 17. Jahrhunderts, die im Hinblick auf großflächige Trockenlegungen nicht nur für

rt damit allerdings nicht. Dafür sorgte die bald darauf in Betrieb genommene N.V. Suikerfabriek Holland, ihrerseits Bestandteil der Centrale Suiker Maatschappij, eines der größten Zuckerproduzenten des

Alkmaar in der Provinz Noord-Holland ist das bedeutendste Zentrum des holländischen Käsehandels. Heute findet dieser Handel an der Börse statt, doch können Besucher im Sommer freitags auch noch den tr [...] Alkmaar liegt. Zudem stellt das Museum die Käseproduktion auf einem herkömmlichen Gehöft in Noord-Holland jener in den Fabriken gegenüber, die seit dem späten 19. Jahrhundert in der Region entstanden. Besonders

Amsterdam. Seine Entstehung im Jahr 1916 ging auf die Verschmelzung zweier traditionsreicher holländischer Schiffbauunternehmen zurück: der Netherlands Shipbuilding Company (NSM) und der Netherlands Dok

hergestellt wurden, einem Ort etwa 190 Kilometer südlich von Moskau, den zwischen 1625 und 1650 holländische Handwerker besiedelten. Auch eine große Sammlung von Architekturmodellen und Bauzeichnungen nennt