Leuchtgas (gewonnen aus Kohle) begann 1845 und endete 1972, als die Stadt dazu überging, Erdgas aus Russland zu beziehen. Die Ausstellung im Museum umfasst Werkzeuge, Analysegeräte, Messgeräte und Werbeanzeigen

setzte und damit großen Einfluss auf die Entwicklung in Belgien, den Niederlanden, Frankreich und Russland ausübte. 1844 wurde Roberts Gründungsmitglied der Gesellschaft zur Verbesserung der Lebensumstände

hinunter geht. Außer in Saint-Louis-Arzviller nehmen weltweit nur noch in Krajnorask am Lenissei in Russland und in Ronquières am Kanal Charleroi-Brüssel in Belgien Schiffe den Aufzug. Der Schrägaufzug für

18. Jahrhundert. Hier wurden wertvolle feine Wollstoffe produziert und bis in die Türkei und nach Russland exportiert. Zu den besten Zeit arbeiteten 4.000 bis 6.000 Spinnerinnen und Heimweber in der Eifel

andere Baukeramik hergestellt. Veltener Keramik wurde in weite Teile Europas, nach Nordamerika, Russland und Skandinavien exportiert. Die Museumssammlung wurde 1905 mit der Unterstützung lokaler Hersteller

der nahegelegenen Maschinenfabrik Bofors. Einen Großteil seines frühen Lebens verbrachte er in Russland, wo sein Vater Waffen für den Zaren herstellte. 1859 begann er mit der Entwicklung von Nitroglyzerin

Flusses Kamienna angetriebenen Blasebälgen. Nach der Fertigstellung geeigneter Zugverbindungen mit Russland 1885 diente Koks als Brennstoff, und der 1899 errichtete „Große Ofen“ produzierte bis 1968 Roheisen

Zhelyazkovac), der wie viele seiner Mitbürger während des russisch-türkischen Kriegs von 1828-29 nach Russland floh. In seinem Exil lernte er mechanisierte Methoden der Textilerzeugung kennen und errichtete

gegründet, um die Sicherheit Finnlands zu gewährleisten, nachdem das Land 1917 seine Unabhängigkeit von Russland erklärt hatte. Die Patronen der Marke Lapua wurden in die ganze Welt exportiert, sowohl für die

Bis Ende des 17. Jahrhunderts wurde das Erz im Tagebau gewonnen und europaweit, sogar bis nach Russland, exportiert. Seit dem 18. Jahrhundert „fraßen” sich die Bergleute zunehmend unter Tage ins Innere

des UNESCO-Welterbes steht. Jeweils etwa die Hälfte des Gebietes gehört zu Litauen beziehungsweise Russland – in letzerem Fall handelt es sich um Teile der russischen Exklave Kaliningrad (Kőnigsberg). Das

Ural gearbeitet und war 1917 nach Finnland zurückgekehrt, nachdem das Land seine Unabhängigkeit von Russland erlangt hatte. Den Auftrag zum Bau der Fabrik erhielt der Architekt Waino Gustaf Palmquist (1882-1964)

sich 100 Hubschrauber und Tragschrauber (Autogyros) aus Großbritannien, den Vereinigten Staaten, Russland und anderen europäischen Ländern. Das Museum besitzt auch 50 Hubschraubermotoren. Fast alle britischen

heute die Kanäle. In manchen Fällen erinnern ihre Namen noch an die alten Handelsbeziehungen nach Russland, Polen, Java und Sumatra. Auf der Seeseite fällt das barocke Zollhaus ins Auge, flankiert von nahebei

Eine einzelne Fahrt dauert etwa eineinhalb Stunden. Neben russischen Dieselloks, die Waggons aus Russland und Polen ziehen, ist auch eine Dampflokomotive regelmäßig im Einsatz: Sie trägt die Nummer Gr-319

gegründete Partnerschaft zurück. Daran beteiligt waren Michael Marks (1859-1907), gebürtig aus Slonim in Russland und seit 1884 als Händler in England ansässig, sowie der Buchhalter Tom Spencer samt einem seiner

dargestellt. Der zweite Saal zeigt Eriwan im 19. Jahrhundert, seit der Vereinigung von Ostarmenien und Russland, und konzentriert sich auf das Alltagsleben in der Stadt, einschließlich Handel und Industrie. Der

Finnland. Besonders sehenswert ist der königliche Zug, der in den 1870er Jahren eigens für den Zar von Russland gebaut wurde.

weiterhin sowjetischen Normen. Sie befinden sich immer noch im Staatsbesitz und werden auf der in Russland üblichen Spurweite von 1520 Millimetern betrieben. Baranavichy, ein wichtiger Knotenpunkt im Westen

zweigeschossiges, 25-schiffiges Gebäude aus dem lokalen roten Sandstein. Der rohe Hanf wurde aus Russland importiert. Ross baute außerdem eine Brauerei, unterstützte die Klöppelarbeit und förderte verbesserte