die das Ziel hat das Wissen über die industrielle Vergangenheit und Gegenwart Mittelhessens zu erhalten und zu fördern, das Bewusstsein für den kulturellen Wert der Orte und Objekte der Industriekultur

der bis heute erhaltenen Siedlungshäuser in Aumetz. Sie bezeugen, wie viele Menschen hier einst gebraucht wurden, um Eisenerz zu fördern. Das ist Geschichte. Laufende Filmbilder und alte Fotos über die

waren eben ganz andere Münzen im Umlauf als heute. Dafür können Sie selbst mit einer paar Pennys alter Währung jede Menge kaufen: eine Tüte Bonbons, Schweinefleischpastete, ein Glas Bier. Die Inszenierung [...] Plakate, Schuhe – und die Ihnen gerne zeigen, wie es gemacht wird. Der Ort selbst besteht aus original erhalten Gebäuden, die anderswo von Abbruch bedroht waren und hier wieder aufgebaut wurden. Ihre neue Heimat

anderem römerzeitliche Stollen, darunter ein römisches Wasserrad aus dem Orlea-Massiv. Insgesamt erhalten Besucher auf einer Länge von 150 Metern Zugang zu unterirdischen Bergwerksanlagen aus verschiedenen [...] der Marke Fraser & Chambers aus England sowie eine elektrisch betriebene Fördermaschine anno 1910 erhalten, die ehemals untertage im Einsatz war. Herausragende Objekte der Museumssammlung sind Wachstafeln

den Bäumen kommt etwas überraschend. Immerhin haben sich nur sehr wenige Exemplare dieser Gattung erhalten. Zudem finden sich die meisten von ihnen da, wo Städte sind – nicht mitten im Wald. Diese Indus [...] Tatsächlich rührte sie von dem Blei her, das in den farbigen Glasuren zur Verzierung des Porzellans enthalten war. Gewöhnlich leckten die Porzellanmaler an ihrem Pinsel, um einen möglichst feinen Strich zu

1977 besichtigen. Die alten Schätzchen sind in den Farben der verschiedenen Unternehmen gestrichen, für die sie eingesetzt wurden. Eine andere Kuriosität sind die Sammlung alter Schilder mit Bestimmungsorten

sich auf einen großen Platz, überall stehen geschnittene Steine, Kräne, alte Maschinen, im Hintergrund erheben sich zwei ältere Hallen mit glasverkleideten Fronten. Ist das ein Museum oder noch ein laufender

hautnah erleben. Startpunkt ist das Fördergerüst anno 1884, eines der ältesten in Europa. Von dort geht es im original erhaltenen Förderkorb 283 Meter in die Tiefe und dann noch einmal 1.000 Meter mit

dem „Ersaufen” von „Alten Männern” berichtet. Das letzte weist nicht auf den Tod ehemaliger Bergarbeiter hin, sondern bedeutet in der Bergmannssprache nichts anderes, als dass eine alte Grube voll Wasser

der Dender in die Schelde, über die eine historische Fähre nach Kastel verkehrt. Die Stadt ist ein altes Handelszentrum 25 Kilometer nordwestlich von Brüssel und ebenso weit südwestlich von Antwerpen. Fischer [...] geschmückt. Ebenso zum Museum gehört das Werftgelände mit Trockendocks, Werkstätten mit original erhaltenen Maschinen, einem Flussfrachter von 1938 und dem Nachbau eines 16 Meter langen Aalfängers. Im A

Insgesamt verfügte die Werft seit 1919 über drei betonierte Ablaufplätze. Zwei davon sind noch erhalten. 1920 erweiterte sich der Baubestand um zwei Lagerhallen sowie einen Maschinenraum unter dem oberen [...] Langhout gewinnen, der fortan alle notwendigen Baumaßnahmen beaufsichtigte. Die Größenverhältnisse der erhaltenen Anlagen sind bis heute beeindruckend. Allein die Werfthalle bedeckt eine Fläche von 20.000 Qua

die am Kanalufer angelandet wurden. Dabei galt es, die Ofentemperatur immer gleich bleibend hoch zu halten, damit andere Arbeiter darin Glas schmelzen und formen konnten. Ob Sie es glauben oder nicht: Es [...] Cone ist eine von nur vier derartigen Glashütten in Großbritannien und obendrein die am besten erhaltene. Der außergewöhnlich gute Zustand der Fabrik erlaubt es, sowohl unter den zentralen Ofen zu steigen

und dort ideale Bedingungen vorfanden: Wasserkraft, um die Antriebsräder ihrer Fabriken in Gang zu halten, Metall aus den Eisenwerken Mittelenglands und nicht zuletzt wohlhabende Grundbesitzer mit einer [...] als Heimarbeiter überdies flexibel. Forge Mill galt zum Zeitpunkt ihrer Stilllegung 1958 als die älteste Nadelfabrik der Welt. Ihr plötzliches Ende war besiegelt, als eines Tages das Wasserrad zusammenbrach

Railway haben die Möglichkeit, zwischen Lydney und Parkend eine 6,8 km lange Strecke entlang des alten Straßenbahnnetzes der Severn & Wye Railway von 1810 zurückzulegen. Sie wurde ursprünglich mit Schwellen [...] Dean nach Lydney zur Mündung des Severn, wo sie auf Schiffe verladen wurde. Heute können Besucher im alten Gleisbett vom Endbahnhof Lydney zum Hafen spazieren, von wo sie einen traumhaften Blick über die

Überreste der Mine von Magpie, der letzten aktiven Bleimine in Derbyshire. Sie ist vielleicht das besterhaltene Beispiel englischer Bleiminen des 19. Jahrhunderts und blickt auf eine über 200-jährige Geschichte [...] flachen Schächten gewonnen, die inzwischen alle bedeckt oder abgesperrt sind. Die markantesten erhaltenen Anlagen sind ein tiefer, in der Mitte des 19. Jahrhunderts angelegter Schacht, zwei Schornsteine

Rechnung. Die Grundidee bestand darin, den Herstellungsprozess als fließenden Arbeitsvorgang zu gestalten. Ausgangspunkt war der Dampfkessel, der direkt aus der eigenen Gießerei kam. An ihn wurden zunächst [...] Produktionsvolumen. Offenbar konnte der Long Shop mit der Entwicklung des Geschäfts nicht mehr mithalten, die Fabrik expandierte nach Leiston. Auf dem Weg durch das Museum werden Sie mehr über die Unt

sich noch heute im Originalzustand. Das macht das Brikettwerk Herrmannschacht zur weltweit ältesten erhaltenen Brikettfabrik der ersten Generation. Überdies gilt das Industriedenkmal als letzter Zeuge der

industriellen und sozialen Tätigkeit von CUF zusammenhängen, an die Geschichte des Standorts. Im alten Dieselkraftwerk ist das Industriemuseum Baía do Tejo untergebracht. Das Museum beherbergt eine bedeutende [...] Wohnung für den Besitzer des Unternehmens (Besuche ansonsten ebenfalls nach Voranmeldung) sowie die erhaltenen industriellen und sozialen Gebäude auf dem ehemaligen CUF-Gelände besichtigt und erläutert werden

und öffentlich zugängliche Räumlichkeiten entfällt. Vapriikki ist in der alten Tampella-Fabrikhalle untergebracht, deren älteste Teile auf die 1880er Jahre zurückgehen. Die größte Ausstellungshalle, hundert

Das Baskische Schifffahrtsmuseum befindet sich in einem der wenigen Gebäude, die erhalten geblieben sind, als die Stadt nach der Belagerung von 1813 von britischen und portugiesischen Truppen niedergebrannt