Schwedisches Luftwaffenmuseum

Das Schwedische Luftwaffenmuseum wurde 1984 auf einem sieben Kilometer westlich des Zentrums von Linkőping gelegenen Flugplatz gegründet, der den Namen von Carl Cederstrőm (1867-1918) trägt. Der "fliegende Baron" absolvierte seine Ausbildung bei Louis Blériot (1872-1936), richtete 1912 eine Flugschule auf dem Gelände ein und kam bei einem Unfall über dem Bottnischen Meerbusen ums Leben. Der Flugplatz dient nach wie vor als Basis für das Training auf Düsenjägern. Die Ausstellung dokumentiert die Entwicklung des Fliegens vom frühen 20. Jahrhundert bis in die Gegenwart. Die Hauptabschnitte befassen sich mit den Pionieren der Luftfahrt, der Entwicklung der schwedischen Luftwaffe und dem Flugzeugbau in Schweden zwischen den beiden Weltkriegen. Weitere Themen: die schwedische Neutralität während des Zweiten Weltkriegs, die ersten SAAB-Flugzeuge, die Luftfahrttechnik, die Theorie des Fliegens und die Luftfahrt während des Kalten Krieges. Die Besucher erleben ein Fluglabor und die Funktionsweise eines Kontrollturms und nehmen an einem Simulator den Pilotensessel ein. Ein außergewöhnliches Exponat ist das Wrack eines schwedischen DC3-Flugzeugs, das 1952 von einem sowjetischen MIG-Jäger über der Ostsee abgeschossen und 2003 geborgen wurde. Seit 2009 steht es im Museum. Zu den weiteren Flugzeugen der Ausstellung gehören eine Electric Canberra, eine Gloster Gladiator, eine Supermarine Spitfire und eine Vickers Varsity aus Großbritannien, außerdem eine Focke Wulf Fw47J aus Deutschland sowie elf schwedische Saabs.