Riverside Museum

Das Riverside Museum (Museum am Flussufer) ersetzt das frühere Verkehrsmuseum, das seit 1987 in der Kelvin Hall in Glasgow logiert hatte und zuvor, ab 1964, in einem Straßenbahndepot in Pollokshields untergebracht war. Seit 2011 präsentiert sich die Ausstellung in einem auffälligen Neubau des Architektenbüros Zaha Hadid. Er steht auf dem Gelände der Schiffswerft von A. & J. Inglis am Nordufer des Clyde, ganz in der Nähe von dessen Zusammenfluss mit dem Kelvin.

Das Museum behandelt eine Reihe von Themen. Diese umfassen unter anderem die Straßen von Glasgow, den Clyde, Züge und Freizeit oder Produkte aus Schottland. Ausführlich beleuchtet wird die Schifffahrtsgeschichte, zu der Modelle von 250 Schiffen gehören, die einst am Clyde gebaut wurden, und die auch die Glenlee mit einschließt, eine stahlummantelte dreimastige Bark, die 1896 im Hafen von Glasgow vom Stapel lief und im Außenbereich des Museums vertäut liegt. Ebenfalls zur Ausstellung gehört das mutmaßlich älteste Pedalfahrrad der Welt. An anderer Stelle zeigt das Museum eine Reihe von Autos und Nutzfahrzeugen, die in Schottland in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts vom Band liefen, darunter die Marken Argyll, Arrol-Johnston und Albion, aber auch Hillman Imps und Chrysler Avengers jüngeren Datums.

Die meisten Dampflokomotiven besitzen typisch schottische Merkmale. Dazu gehören die 2'B1' Nr. 123, 1886 gebaut von Sharp Stewart & Co. in Glasgow für Caledonian Railway, die "Jones Goods", eines der ersten in Großbritannien konstruierten 2'C-Exemplare, entworfen von David Jones (1834-1906) und 1894 realisiert von Sharp Stewart & Co. in Glasgow für die Eisenbahngesellschaft Highland Railway, und die Nr. 49 Gordon Highlander, eine 2'B, die Neilson Reid & Co. 1920 an die Great North of Scotland Railway lieferte. Außerdem zu sehen: eine 115 Tonnen schwere 2'D1' mit einer Spurweite von 1.067 Metern, 1945 geliefert von der North British Locomotive Co. in Glasgow an die Südafrikanischen Eisenbahnen. Nicht zuletzt verfügt die Ausstellung über einen maßstabsgerechten Zug der Glasgower Untergrundbahn von 1896 aus der Zeit vor ihrer Modernisierung 1977.