Atlantikstraße

Die 8,2 km lange Atlantikstraße (Kreisstraße 64) verbindet die Insel Averøy im Landkreis Møre og Romsdal, zwölf Kilometer südwestlich von Kristiansund (nicht zu verwechseln mit Kristiansand in Südnorwegen), mit der Gemeinde Eide auf dem norwegischen Festland und mehreren kleinen Inseln. Sie verläuft unmittelbar an der Küste und wird regelmäßig von der Brandung überflutet. Bei der Vermessung der Strecke Anfang des 20. Jahrhunderts war ursprünglich der Bau einer Eisenbahnstrecke geplant, jedoch führten geänderte Voraussetzungen in den 1970er Jahren zu einer Anpassung der Baupläne an den Straßenbau.

Die Atlantikstraße führt über acht Brücken. Dazu gehört die spektakuläre Storseisund-Brücke, die eine Länge von 260 Metern erreicht, von denen 130 Meter das Meer in 23 Metern Höhe überspannen. Der Bau begann 1983, sechs Jahre später wurde die Straße freigegeben. Ursprünglich war es eine Mautstraße, deren Einnahmen der Rückzahlung der Baukosten dienten, aber sie erwies sich als so attraktiv, dass sich die Kosten bis 1999 amortisierten und die Mautgebühren überflüssig machten. Die Straße steht heute unter Denkmalschutz. Eldhusøya ist die größte von mehreren Raststätten und Aussichtspunkten, jeweils ausgestattet mit Möglichkeiten zum Angeln. Die Straße ist ein beliebter Drehort für Autowerbung.

Kristiansund, seit dem 17. Jahrhundert ein wichtiges Zentrum für den Handel mit getrocknetem Kabeljau (Klippfisch), ist mit Averøy auch durch den zwischen 2006 und 2009 gebauten, 5.727 Meter langen Atlantiktunnel verbunden.