Kohlehafen

San Esteban de Pravia, ein altes Fischerdorf mit modernem Yachthafen, ist eine Enklave, in der die industrielle Vergangenheit noch heute präsent ist. An den Ufern des Kantabrischen Meeres, gleich an der Mündung des Flusses "Nalón", der das Dorf San Juan de la Arena von San Esteban de Pravia trennt, befindet sich ein Ort, der deutliche Spuren seiner industriellen Vergangenheit trägt: Der Bau der Baskisch-Asturischen Eisenbahn verwandelte ihn in eine moderne Stadt mit Bahnhof, Gleisanlagen, Kränen und Lagern, Laderampen und Schüttgutbunkern. Der historische Hauptsitz der Eisenbahn dominiert den Kai und die restaurierten Krane, Laderampen und eine ganze Reihe alter Hafengebäude. Eines von Spaniens ältesten Schiffen in fahrbereitem Zustand, der Schlepper "El Vaporín" von 1902, liegt hier im Hafenbecken vertäut.