Giessbachbahn

Die Standseilbahn wurde 1879 erbaut, um das Grandhotel Giessbach mit der darunter liegenden Personenschifffahrtsstation am Brienzersee zu verbinden. Das Hotel und die Standseilbahn wurden von Carl Hauser inmitten der Giessbacher Wasserfälle und Wälder entworfen. Die Standseilbahn wurde vom Schweizer Ingenieur Carl Roman Abt, dem Erfinder der zentralen Überholstellen zur Vermeidung von Doppelspuren, auf 1000 mm Spurweite konzipiert. Hergestellt wurde sie von Niklaus Riggenbach von der Internationalen Gesellschaft für Bergbahnen in Aarau. Jeweils etwa 40 Passagiere werden über eine 345 m lange Strecke, die fünf elegante Stahlfachwerkbrücken zur Überquerung von Schluchten umfasst, 98 m hoch befördert. Angetrieben wurden die Wagen zunächst durch das Gewicht des Wassers in einem Tank, später durch eine Turbine und schließlich durch einen Elektromotor. Im Jahr 1891 wurden die Durchfahrt und die Wagen umgebaut. Nach der Schliessung des Hotels im Jahr 1979 wurden das Gebäude und die Standseilbahn von der Stiftung Helvetia Nostra erworben. Besucher können für die Standseilbahn ein Billett kaufen oder als Gäste gratis mitfahren.